2017/2/19皇居MR

ロードバイク
02 /19 2017

今週も皇居です

荒川を一人で北上しようと考えていましたが

北風が強く寒いので辞めました

結局皇居モーニングライドに参加しました

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4周MRで走り、終了後に何時もの荒川経由で帰ろうと思いましたが

今日は北風が強く寒いので、一人で皇居を4周して

合計8周でトレーニング終わり。


最後は普段寄らないトイレに寄ったので記念撮影

桜はまだまだ咲いていませんが。


そんな感じで相変わらず距離が延びない68kmでした。



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2017/2/12皇居MR

ロードバイク
02 /12 2017

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2017/2/5皇居MR

ロードバイク
02 /05 2017

今日のサンデーライドは数日前の予報では雨

でも、雨は午後からのようで午前中は快晴でした!


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気温も高めで走りやすい

皇居の集合時間に多少余裕が有ったので

一周始まる前にと、九段方面から上り

一人で一周、でも始まるギリギリになってしみました


その後、皆と5周してお終い。


帰りは真っ直ぐに帰ろうと思いましたが

チョッと荒川を走り帰宅!

なので、何とか70kmの走行でした。


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2017/1/29荒川Sundayride

ロードバイク
01 /29 2017

今週は二人で荒川Sundayride!


メンバーが来ないので今週も二人、寂しいライドです

でも今週の荒川は北風が弱く

前々回より数段暖かい。



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工事で河口1km手前までしか走れませんが

何時もの様に3往復、二人なので何故か早く走り切ってしまう

スピードを出しているわけでもないのに・・・


帰りは多少寄り道して帰ったので走行距離は

80kmでした。

クロスバイク10S化

メンテナンス
01 /27 2017

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久しぶりの手組ホイール!

手組ホイールて言ってもロードバイクのホイールではないです。

クロスバイクのホイールの制作。

もう数万キロは走ったクロスバイク

ボロボロ!!

特にリアホール&スプロケットが

7速のボスフリーなので、8.9.10速のスプロケットが付かないのです

ハブもガタガタだし、リムもブレーキ面がかなりすり減り

そろそろ交換時期が・・・

エンド幅135mmのクロスバイクなのでロードの130mmのホイールを

無理やり入れるのも考えましたが、やはり135mmのハブを使って

組むもが良さそう。

ほとんど使っていなかった、このバイクの付属のフロントホールが

余っていたので、このホイールをバラしてリムだけ使いまわし


ハブは今までのノーブランドみたいなハブから天下のシマノ製の安物に

交換、多少重たいが、FH-T3000の36Hにしました。

これで、8,9,10速に出来ます。

スポークは計算では、フリー側288mm反フリー291mmなので

フロントで使っていた292mmの18本を使いまわして

288mmのDT2.0を新調、軽くするためのアルミニップルで組みました。



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結局重たいリム、重たいハブおまけに36Hで組んだので

1190gもあり、今までのホイールより重たくなりましたが

あの7速のボスフリーが450gもあったので

今回の10速化でアルテグラのCS6700のスプロケットに変えたので

150gの軽量化でした。

まあ重さは、ほとんど感じないけど、組み方とハブが違うので乗り味が全く変わった

天下のシマノの安物のハブですが、意外良い感じ。


コンポは今までは9速のDEOREを無理やりRDとFD

クランクはロード用10sの安物FSA、これで7sで運用していた


今回はロードの余っていた10sパーツに、

リアディレイラーRD-5600、フロントディレイラーFD-5600、スプロケCS-6700、

チエーンCN-HG7900、シフターSL-4600に成り

ロードコンポで10速化に成りました。


(写真ではFDがDEOREに成っていますが、SL-4600のシフターで

ロードの50T-34Tのクランクに無理やり使ったのですが

上手く変速できなく、ストレスがたまるのでFD-5600に変えたら

気持ちよく変速するように成った)

7Sでは、50-34Tのクランクでもチエーンの厚みが有るからか

分らないが何とかDEOREでも変速していたのですが・・



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朝蔵サンデーライド海賊版管理人のブログです!